武漢中人機(jī)械(查看)-成都特種門定做：

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快速門的制動(dòng)打滑：

1、快速門的制動(dòng)摩剎片有油污。用汽油清洗。 2、壓縮彈簧力減小。更換彈簧。 3、電磁鐵安裝不正。重新安裝。

快速門的手拉鏈條拉不動(dòng)的原因分析:

1、環(huán)形鏈條堵住十字槽。將鏈條理順。 2、電磁鐵緊固件松動(dòng)。重新緊固。

快速門的自重下落失效:

1、快速門的手動(dòng)拉桿變形。更換手動(dòng)拉桿。 2、手動(dòng)拉桿與墊圈的間隙大。減小間隙。 3、齒輪箱電機(jī)潤(rùn)滑失效。更換油脂。

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傳感器功能說(shuō)明： 雷達(dá)感應(yīng)控制：

采用微波發(fā)射來(lái)感知移動(dòng)物體，當(dāng)物體進(jìn)入發(fā)射區(qū)時(shí)，特種門定做，微處理器會(huì)立即發(fā)出信號(hào)，門體會(huì)自動(dòng)上升到頂，按照預(yù)先設(shè)定的時(shí)間，門體會(huì)自動(dòng)下降，其感應(yīng)的靈敏度和感應(yīng)距離可調(diào)，此功能自動(dòng)有效。

注意事項(xiàng)

1.如要求快速卷簾門2米內(nèi)感應(yīng)，有可能門體下降時(shí)，會(huì)感應(yīng)到雷達(dá)，會(huì)上升下降不停運(yùn)動(dòng)。 2.兩樘快速卷簾門中間間距不足6米，可能會(huì)同時(shí)感應(yīng)，影響門開(kāi)啟。 地磁檢測(cè)控制：

利用預(yù)埋在地面下的長(zhǎng)方形線圈所發(fā)生的電感變化，檢測(cè)車輛的存在。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)感應(yīng)區(qū)時(shí)，會(huì)立即發(fā)出信號(hào)，門體會(huì)自動(dòng)上升到頂，車輛離開(kāi)感應(yīng)區(qū)后，按照預(yù)先設(shè)定的時(shí)間，門體會(huì)自動(dòng)下降，其感應(yīng)的靈敏度可調(diào)。

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導(dǎo)槽箱：導(dǎo)槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作，立于門洞二側(cè)固定于墻面，機(jī)箱則置于導(dǎo)槽箱頂部通過(guò)螺栓與導(dǎo)槽箱及墻面固定。導(dǎo)槽箱導(dǎo)槽二側(cè)固定有密封毛條，以保證一定的密封要求，在導(dǎo)槽箱的底部離地約1m高位置，則預(yù)留有紅外線監(jiān)測(cè)器的安裝位置。導(dǎo)槽箱經(jīng)噴塑處理，與機(jī)箱同色，導(dǎo)槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會(huì)脫離導(dǎo)槽，這樣當(dāng)車子撞到門的時(shí)候，門簾會(huì)脫離導(dǎo)槽，從而避免門體損壞。

個(gè)別先進(jìn)的企業(yè)在快速卷簾門新增了《應(yīng)急手控開(kāi)門器》 此項(xiàng)裝置使快速卷簾門解決了單人無(wú)法控制門體啟閉的缺點(diǎn)，能在單人無(wú)需借助登高設(shè)備的情況下拉動(dòng)門體側(cè)方鐵鏈控制門體啟閉，以達(dá)到停電、故障、火災(zāi)等突發(fā)情況應(yīng)急開(kāi)啟。

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